Jumeau numérique et 5G privée : la logistique entre dans une nouvelle dimension

Le jumeau numérique, nouveau poste de pilotage de l’entrepôt

Au premier abord, le jumeau numérique apparaît comme une représentation visuelle d’un entrepôt logistique. Mais très vite, la démonstration dépasse le simple effet graphique. Alexandre Michelet, responsable de la division transport et logistique chez Hub One, le présente comme un véritable outil de pilotage, capable d’agréger des données venues du terrain et de les transformer en informations utiles pour les équipes. « Le cœur du sujet, c’est la data », rappelle-t-il. « Plus la donnée est fiable, plus le jumeau numérique devient pertinent pour analyser, anticiper et décider. »

Un outil pensé pour agir avant, pendant et après

L’intérêt du jumeau numérique tient dans sa capacité à intervenir à trois moments clés :

• En amont, il permet de prévisualiser les opérations et d’identifier les zones sensibles.
• À l’instant T, il fournit une lecture décisionnelle du site, en consolidant différentes sources d’information dans une même interface.
• En aval, il aide à rejouer les scénarios, à comprendre les écarts et à améliorer les processus futurs.

Le jumeau numérique n’est donc pas un tableau de bord de plus, mais une couche d’orchestration qui relie les données, les usages et les décisions.

Une même base d’information pour tous les métiers

L’une des promesses du jumeau numérique est l’unification.

Dans de nombreux entrepôts, chaque fonction travaille encore avec ses propres écrans, ses propres KPI et ses propres outils. Le jumeau numérique permet de centraliser plusieurs sources d’information dans un même environnement, tout en adaptant le niveau de lecture à chaque profil. « Un chef de site, un responsable maintenance ou un DSI n’ont pas besoin des mêmes indicateurs », rappelle Alexandre Michelet. Le fond d’information reste commun, mais les usages se personnalisent. C’est ce socle partagé qui permet de fluidifier la coordination des activités logistiques et d’accélérer la prise de décision au quotidien.

De la cour au quai, une lecture en temps réel des points de friction logistiques

Pour rendre la démonstration concrète, Alexandre Michelet et Jérémy Blanchemain ont déroulé les grandes étapes d’un processus logistique, depuis la gestion de cour (souvent appelée Yard Management ou gestion de la logistique amont quai). À chaque étape, le jumeau numérique fait apparaître des nœuds de décision, des points de blocage possibles et des gisements de retour sur investissement. L’ambition est de rendre visibles des irritants parfois diffus, mais coûteux, et donner aux équipes les moyens d’agir avant qu’ils ne se transforment en pénalités ou en désorganisation.

La gestion de cour comme premier levier de ROI

La gestion de cour désigne l’ensemble des opérations qui permettent de piloter les flux de véhicules, de marchandises et de ressources entre l’entrée du site logistique et le départ des expéditions.

Premier cas d’usage présenté, la gestion de cour illustre bien la logique portée par l’outil : à partir du jumeau numérique, l’opérateur attribue un quai à un chauffeur, qui reçoit ensuite un QR code et une alerte SMS l’orientant vers la bonne zone. Le quai concerné s’active visuellement dans l’interface et un compteur se déclenche, en lien avec les SLA à respecter. L’idée est simple, mais redoutablement efficace : rendre visible le temps qui s’écoule et, potentiellement, le coût qui s’accumule. « Chaque minute passée, c’est un nombre d’euros qui s’incrémente », résume Alexandre Michelet, pour montrer à quel point la donnée opérationnelle peut être immédiatement traduite en enjeu économique.

Réception, inventaire, préparation, ventilation

La démonstration déroule ensuite les autres étapes de la chaîne.

• En réception, des pupitres mobiles permettent de capter les informations via caméra 3D, pesée ou impression, puis de les remonter directement dans l’ERP.
• En stockage, des systèmes d’inventaire automatique détectent les écarts, identifient les emplacements vides et remontent les anomalies.
• En préparation, des chariots de picking et des interfaces unifiées simplifient les opérations, y compris dans les environnements multi-clients.
• Enfin, la ventilation et le packing illustrent un autre bénéfice majeur : limiter les ruptures de charge en permettant aux opérateurs de traiter les commandes dès qu’elles sont prêtes, sans attendre une fin de lot globale.

Ce qui se dessine, au fil de la démonstration, c’est une logistique où chaque geste peut être mieux guidé, mieux mesuré et mieux synchronisé.

Une interface unifiée pour des environnements complexes

Cette logique prend une importance particulière dans les entrepôts multi-clients, où la variété des WMS complique souvent le travail des équipes. Alexandre Michelet insiste sur ce point. Certains prestataires 3PL ou 4PL doivent composer avec des dizaines de systèmes différents, chacun avec ses propres écrans et ses propres règles. Dans ces conditions, former rapidement les opérateurs, notamment les intérimaires, devient un casse-tête. Le jumeau numérique et les outils associés permettent justement d’unifier l’expérience utilisateur, même lorsque les données viennent de systèmes multiples. « Pour le préparateur, tout devient transparent », explique-t-il. Derrière la diversité des clients, l’interface reste homogène, ce qui réduit les erreurs et accélère la prise en main.

La 5G privée, colonne vertébrale d’une logistique plus connectée

À côté du jumeau numérique, la 5G privée occupe une place centrale. Pour Jérémy Blanchemain, responsable produit des solutions de couverture mobile 5G privée, chez Hub One, elle ne constitue pas un supplément technologique, mais bien le réseau capable de relier l’ensemble de ces usages. « L’intérêt d’un réseau mobile privé, c’est d’avoir une épine dorsale pour connecter tous les équipements », explique-t-il. Là où les environnements logistiques jonglent encore entre Wi-Fi, LoRa, Bluetooth ou réseaux publics, la 5G privée promet une architecture plus homogène et plus maîtrisée.

Couvrir mieux, avec moins d’infrastructure

L’un des premiers arguments avancés concerne la couverture. Dans les sites logistiques, le point de friction se situe souvent à la jonction entre l’intérieur et l’extérieur. Le Wi-Fi couvre correctement certains espaces, mais atteint vite ses limites sur les grandes zones outdoor. La 5G privée, parce qu’elle peut émettre à des puissances plus élevées, permet de couvrir davantage avec moins d’équipements. « Une seule antenne peut remplacer vingt à trente bornes Wi-Fi sur certaines couvertures extérieures », souligne Jérémy Blanchemain. À la clé, moins de câblage, moins de fibre, moins de travaux et donc un retour sur investissement plus lisible pour les exploitants.

Mobilité, continuité de service et automatisation

Autre apport majeur, la gestion de la mobilité.

Contrairement à certains réseaux existants, la 5G privée permet de passer d’une cellule à l’autre sans coupure, un point décisif pour les environnements où les équipements circulent en permanence. Dans la logistique, cette continuité devient essentielle dès lors que l’on introduit des systèmes automatisés, des robots ou des applications temps réel. La 5G privée apporte alors ce liant qui manque souvent entre les différents systèmes industriels. Elle permet aussi d’intégrer plusieurs couches technologiques sur un même socle, qu’il s’agisse de vidéo, de capteurs IoT ou de gateways LoRa utilisées comme backhaul.

Sécuriser et segmenter dans les environnements multi-clients

Ces réseaux ont l’avantage d’avoir un niveau de sécurité native élevé.

Dans les sites multi-clients, où plusieurs flux coexistent dans un même bâtiment, la 5G privée permet de segmenter finement les usages et de cloisonner les données. « La sécurité se fait depuis la carte SIM jusqu’au réseau », rappelle Jérémy Blanchemain. Autrement dit, le niveau de contrôle ne dépend plus uniquement des usages côté terminal. Cette capacité de segmentation répond à une réalité croissante de la logistique, où plusieurs donneurs d’ordre partagent les mêmes infrastructures, mais ne peuvent pas partager les mêmes flux. La 5G privée devient alors un outil de continuité, mais aussi un levier de confiance.

Plus de données, plus de visibilité, plus de valeur

Le jumeau numérique ne prend toute sa puissance en logistique que s’il est alimenté par une donnée abondante, fiable et continue. Et cette donnée, à son tour, dépend de la qualité du réseau qui la transporte. C’est dans cette articulation entre visualisation, connectivité et exploitation que réside la promesse du tandem jumeau numérique – 5G privée.

La donnée comme matière première de la décision

Alexandre Michelet et Jérémy Blanchemain insistent tous deux sur cette exigence de qualité. Le sujet n’est pas seulement de collecter davantage d’informations, mais de choisir les bonnes données, de les faire remonter depuis des sources multiples et de les rendre exploitables dans un référentiel commun. ERP, WMS, TMS, automates, capteurs IoT ou solutions de traçabilité doivent pouvoir dialoguer. Ce travail d’interfaçage constitue la partie la plus complexe du projet, bien davantage que la modélisation graphique elle-même, qui peut être réalisée en quelques jours sur un entrepôt de 60 000 m².

Une solution déjà éprouvée sur le terrain

Le jumeau numérique développé par Hub One, en co-innovation avec ID Logistics, n’est pas un démonstrateur de salon. Il est déjà déployé sur le terrain, dans des environnements exigeants comme celui des ports, des gares, des aéroports, des sites industriels et des entrepôts logistiques. L’outil a d’ailleurs récemment été distingué à nouveau aux Agora Awards, après une première reconnaissance mondiale un an et demi plus tôt. Le jumeau numérique de Hub One est déjà dans une logique d’industrialisation bien engagée.

Une logistique plus intelligente, plus connectée, plus unifiée

Une conviction s’impose alors : la transformation logistique ne se jouera pas uniquement dans l’automatisation des gestes ou dans la multiplication des outils, mais dans la capacité à relier les systèmes, à unifier les interfaces et à rendre la donnée immédiatement exploitable. Le jumeau numérique incarne cette promesse d’une logistique lisible et pilotable, tandis que la 5G privée fournit le socle réseau qui permet de la déployer à grande échelle.

Une convergence technologique au service des opérations

Dans cette vision, la 5G privée, l’IoT, la traçabilité et le jumeau numérique ne sont pas des briques séparées. Elles constituent un ensemble cohérent, pensé pour augmenter la capacité de lecture et d’action des acteurs de terrain. Plus de capteurs, plus de données, plus d’automatisation, mais aussi plus de capacité à comprendre ce qui s’est passé, ce qui se passe et ce qui pourrait se passer ensuite. C’est cette profondeur de lecture qui transforme un outil visuel en levier de performance.

Le temps des démonstrateurs laisse place aux usages

Comme souvent dans les transformations industrielles, la valeur ne viendra pas de la technologie seule, mais de son ancrage dans des cas d’usage concrets. Gestion de cour, réception, inventaire, picking, ventilation, expédition, suivi température, segmentation des flux multi-clients… Hub One choisit précisément de parler opérations, temps gagné, erreurs évitées et ROI mesurable. Le message n’était donc pas seulement technologique. Il est aussi très opérationnel. Dans la logistique, la connectivité n’a d’intérêt que si elle rend les décisions plus rapides, les flux plus fiables et l’exécution plus fluide.

Conclusion

Bérengère D'HEUCQUEVILLE

Bérengère est responsable de la communication externe et des relations presse chez Hub One. Baroudeuse, c’est avec son sac à dos qu’elle aime parcourir le monde et dormir chez l’habitant parce que c’est pour elle le meilleur moyen d’aller à la découverte des autres, de s’imprégner de leur culture. Mais ce n’est pas pour cela, qu’elle n’apprécie pas de lézarder au bord d’une piscine, les doigts de pieds en éventail ! Pour mieux garder une trace de ses périples, Bérengère s’adonne à la photographie, qui d’un passe-temps s’est transformé en passion. Bérengère est aussi une maman qui n’hésite pas à aller encourager ses enfants et donner de la voix, tant au bord d’un terrain de foot que dans une salle de spectacle. Côté technologie, c’est de son Apple Watch dont elle aurait du mal à se passer. Outre le fait de lui permettre de garder le contact avec ce ou ceux qui compte(nt) le plus, cet objet est aussi le partenaire technologique de ses balades à pied et à vélo.